燃料油期貨合約價格位于低位震蕩，關注新加坡燃料油庫存環比上周增加，全球石油價格表現，了解目前下游需求變化，以及燃料油價格持續下滑的情況，帶來油價走勢波動影響。

　　11月18日，國內期市能化板塊跌幅居前。其中，燃料油期貨主力合約開盤報3059元/噸，今日盤中低位震蕩運行，早盤收跌2.92%；截至發稿，燃料油主力最高觸及3076.00元，下方探低2995.00元，跌幅達2.97%附近。

　　截至11月11日當周，新加坡燃料油庫存錄得1834.9萬桶，環比前一周增加32.6萬桶（1.81%）；富查伊拉燃料油庫存錄得869.7萬桶，環比前一周增加37.2萬桶（4.47%）。

　　英國石油公司首席經濟學家：到2035年，在凈零排放環境下，全球每日將需要8000萬桶石油，而在當前發展軌跡情景下，這一數字將達到每日1億桶。未來幾年非歐佩克地區的供應增長將超過需求增長。隨著交通燃料需求的下降，大西洋盆地的煉油產出將會減少。

　　墨西哥財政部：預計2025年本國石油出口混合物的平均價格為每桶57.8美元。

　　后市來看，燃料油期貨行情將如何運行，相關機構觀點匯總如下：

　　中財期貨分析稱，成本端原油市場利多因素逐漸消散，油價進入下行市場。燃料油市場方面，高硫燃料油供給有所寬松，船加油需求隨之增加，批發商規避風險的同時市場交投速度加快，整體內貿船燃庫存處于低位水平。市場看空氛圍濃郁，疊加進入傳統消費淡季，下游需求疲勢盡顯，船燃價格持續下滑，船燃市場表現不盡人意。預計高低硫燃料油震蕩運行。

　　目前高硫燃料油寬松的情況，關注船加油隨之增加，目前歐佩克供應增長超過需求增長的情況，關注交通燃料油需求的下降的情況，